Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X stellar´n´origanogreen

Poiché per Cube solo il meglio è sufficiente, la Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X è stata equipaggiata con il set-up XT di Shimano. L’ampia trasmissione a 12 velocità e i potenti freni a disco idraulici sono noti non solo per la loro facilità d’uso, ma anche per la loro precisione e affidabilità. Il nuovo sistema di trasmissione Bosch SX con display Kiox e la batteria da 400 Wh offrono un supporto di prima classe con una coppia fino a 55 Nm e un peso molto ridotto. A proposito di peso ridotto: il leggero telaio in carbonio C:62®, la forcella full carbon e le ruote Newmen Phase 30 in carbonio con pneumatici Schwalbe superleggeri rendono questa globetrotter ancora più leggera.

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Ma è altrettanto pratico come sempre, grazie al robustissimo supporto integrato IC 3.0 e a una serie completa di accessori. Per la città o per i continenti, vi copre le spalle.

TELAIO Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X

Una bicicletta da turismo più leggera significa poter portare con sé più cose, ma il peso ridotto non è un bene senza forza. Per questo motivo, per la Kathmandu Hybrid C:62, Cube ha utilizzato il collaudato carbonio C:62® per realizzare una struttura del telaio che combina la capacità di carico necessaria con il comfort e la maneggevolezza di guida che ci si aspetta da CUBE. Con il gancio del cambio UDH a prova di futuro, l’avanzato passaggio interno dei cavi e gli assi anteriore e posteriore Boost, è elegante e facile da gestire. La rigida forcella in carbonio è leggera e reattiva, mentre il portapacchi posteriore IC 3.0 è adattabile e offre una piattaforma robusta per trasportare tutto ciò di cui avete bisogno. Aggiungete la batteria da 400Wh e il pacchetto completo per il turismo ibrido leggero.

Tecnologie

Geometria efficiente e confortevole
Non tutto il carbonio è uguale. Con il nostro C:62® carbon Cube abbiamo aumentato il contenuto di fibre ad alto modulo e abbiamo rinforzato il materiale risultante con nanoparticelle incorporate nella resina di adesione. Un modo elegante per dire che è estremamente forte, leggero e resistente.

Forcella in carbonio
Quanto è importante la scelta del materiale? Quando si tratta della forcella che sostiene la ruota anteriore, è più importante di quanto si possa pensare. La forcella in carbonio non solo è eccezionalmente leggera e resistente, ma è anche sorprendentemente comoda da guidare. E quando vi muovete per le strade della città, queste sono tutte qualità che apprezzerete.

Passaggio interno avanzato dei cavi
I cavi del cambio e del freno hanno bisogno di un modo per passare dai comandi del manubrio al telaio, ma cosa succederebbe se non ci fosse bisogno di fori vicino al tubo di sterzo? Abbiamo ideato un design che porta i cavi nel telaio attraverso la serie sterzo, mantenendo il passaggio interno dei cavi, ma rendendolo ancora più ordinato e meno invasivo.

Batteria integrata fissa
La tecnologia Bosch SX incorpora una nuova configurazione della batteria, più leggera e più configurabile. Per sfruttare al meglio il risparmio di peso, Cube ha integrato la nuova batteria completamente nel tubo obliquo. Ciò significa che Cube può posizionarla in modo ottimale per ottenere la migliore distribuzione del peso e la migliore maneggevolezza, oltre a risparmiare ulteriore peso grazie alla costruzione di un tubo obliquo della misura esatta e senza la necessità di un portello di accesso. Inoltre, l’opzione Power More consente di aggiungere una batteria supplementare da 250Wh in modo rapido e semplice, per un’autonomia maggiore. È il meglio di entrambi i mondi.

Integrated Carrier 3.0
L’Integrated Carrier 3.0 rappresenta il livello successivo di integrazione del sistema: da un lato, è difficile dire dove finisce il portapacchi e inizia il parafango. Ma non è solo bello da vedere, è anche incredibilmente robusto e rigido. Con un morsetto a molla integrato e un adattatore CUBE Rilink ready per il montaggio di borse e cestini, trasforma il vostro CUBE in un portapacchi versatile e adattabile.

Boost148
Un mozzo più largo rende una ruota più rigida, e una ruota più rigida significa una migliore maneggevolezza. Questo è il pensiero alla base del mozzo posteriore standard Boost 148, che consente una maggiore distanza tra le flange per migliorare le prestazioni della ruota senza influire sulla precisione di cambiata o sull’efficienza della trasmissione. In poche parole, si può andare più veloce e più forte con una migliore maneggevolezza e ruote più robuste.

Geometria Efficient Comfort
Con la geometria Efficient Comfort Geometry appositamente progettata, pedalare è un semplice piacere. Che si tratti di attraversare la città o di esplorare i dintorni, di pedalare con la famiglia o con gli amici, di lavorare o di divertirsi, abbiamo creato un’esperienza di guida che vi farà tornare per un’altra volta.

Gancio deragliatore universale
Uno standard per tutti: la sostituzione del gancio del cambio è resa semplice grazie all’innovativo gancio del deragliatore universale. Con un design che prevede un certo spazio di rotazione per aiutare a prevenire gli inceppamenti della catena, migliora le prestazioni del cambio e funziona con tutte le trasmissioni. E soprattutto, è un pezzo standard disponibile ovunque.

Stampo gemello avanzato
Con il processo Advanced Twin Mold, Cube utilizza due forme prodotte con precisione per i telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X®. La prima forma serve a garantire un layup accurato. La seconda forma, quella interna, mantiene ogni singola fibra esattamente dove deve essere mentre il telaio si indurisce. Il risultato è un telaio significativamente più leggero e resistente, con una densità di fibre adattata ai carichi previsti in punti specifici.